Strona główna
Rolnictwo
Tutaj jesteś

Ursus 1604 dane techniczne – parametry, wymiary, spalanie

Ursus 1604 dane techniczne – parametry, wymiary, spalanie

Myślisz o zakupie Ursusa 1604 i chcesz dobrze poznać jego możliwości? To rozsądne podejście przy ciągniku z segmentu ciężkiego. Z kolejnych akapitów dowiesz się, jakie dane techniczne, wymiary i spalanie ma ten model oraz jak wypada na tle serii C-385, 1204 czy 1614.

Co wyróżnia ciągnik Ursus 1604?

Ursus 1604 to ciężki ciągnik rolniczy, który przez lata był marzeniem wielu gospodarstw nastawionych na orkę i ciężką uprawę. Model powstał jako rozwinięcie serii C-385 i 1204, ale trafił już do zupełnie innej ligi mocy. Producent podaje, że moc Ursusa 1604 wynosi 150 KM, co stawia go obok takich konstrukcji jak Ursus 1614 czy mocniejsze wersje Zetora z tamtego okresu.

Ciągnik był produkowany w latach 1978–1984 w Zakładach Mechanicznych Ursus w Warszawie. W praktyce często pracował razem z modelami Ursus 1201, 1204, C-385, C-385 TURBO czy późniejszymi 1614, tworząc całe „rodziny” maszyn w jednym gospodarstwie. Dla rolnika ważne jest to, że 1604 dobrze współpracuje z maszynami wymagającymi wysokiego uciągu i stabilnej pracy przy niskiej prędkości.

Historia modelu

Ursus 1604 pojawił się jako odpowiedź na rosnące potrzeby dużych gospodarstw państwowych i spółdzielczych. Mniejsze C-385 czy 1204 często nie dawały rady z sześcioskibowymi pługami, ciężkimi bronami talerzowymi albo dużymi agregatami uprawowymi. Wprowadzenie ciągnika o mocy 150 KM pozwoliło na obsługę znacznie szerszych zestawów roboczych i skrócenie czasu pracy w polu.

Wiele rozwiązań konstrukcyjnych 1604 ma wspólne korzenie z serią C-385. Dotyczy to choćby ogólnego układu ramy, kabiny, a także części elementów hydrauliki. Dzięki temu do dziś łatwiej znaleźć części zamienne, bo część podzespołów pokrywa się z modelami C-385, 1204 czy 1614. Dla osoby kupującej używanego Ursusa 1604 ma to spore znaczenie przy planowaniu kosztów eksploatacji.

Zastosowania w gospodarstwie

Co zyskujesz, wybierając ciągnik 150 KM zamiast 120 KM? Przede wszystkim możliwość pracy z dużo większymi maszynami oraz lepszą trakcję na ciężkich glebach. Ursus 1604 dobrze sprawdza się w orce głębokiej, ciężkich pracach uprawowych i transporcie z dużymi przyczepami. Silny uciąg i masywna konstrukcja pozwalają przenosić spore obciążenia na hak.

W praktyce wielu rolników wykorzystywało 1604 głównie do najcięższych prac polowych, zostawiając lżejsze zadania modelom pokroju C-385 czy 912. W gospodarstwach mieszanych, gdzie występuje zarówno produkcja roślinna, jak i hodowla, 1604 często ciągnął główne agregaty uprawowo-siewne, duże rozrzutniki lub zestawy transportowe z plonem zebranym z dużych areałów.

Jakie dane techniczne ma Ursus 1604?

Przy zakupie takiego ciągnika rolnicy zwykle porównują go z modelami 1204, 1204 TURBO, 1614 albo zagranicznymi maszynami z podobnego rocznika. Wtedy na pierwszy plan wychodzi moc silnika, pojemność, parametry hydrauliki oraz prędkość WOM. Te wartości najlepiej widać w zestawieniu, ale warto je też omówić w kilku zdaniach.

Silnik i układ napędowy

Ursus 1604 ma rzędowy, sześciocylindrowy silnik wysokoprężny, chłodzony cieczą. Pojemność jednostki sięga ponad 6,8 litra, a moc katalogowa wynosi 150 KM przy około 2200 obr./min. Taka konstrukcja zapewnia wysoki moment obrotowy przy średnich obrotach, co jest bardzo ważne w ciężkiej orce czy przy pracy z dużym agregatem.

W praktyce tak duży silnik pracuje stabilnie przy niższej prędkości obrotowej, co ogranicza zużycie paliwa i hałas. Wielu użytkowników podkreśla, że Ursus 1604 lepiej „ciągnie z dołu” niż czterocylindrowe C-385 czy 914. Przy dobrze ustawionej pompie wtryskowej i zadbanych wtryskiwaczach jednostka jest trwała i odporna na długotrwałe obciążenia.

Skrzynia biegów i WOM

Skrzynia biegów w Ursusie 1604 to rozwinięcie rozwiązań znanych z modeli 1204 i 1614. Ciągnik ma wielozakresowe przełożenia z biegami polowymi i szosowymi, co daje kilkanaście przełożeń do przodu i kilka do tyłu. Taki układ pozwala dobrać prędkość jazdy do warunków glebowych i mocy narzędzia roboczego.

Ważnym elementem jest wałek odbioru mocy WOM. W Ursusie 1604 stosowano najczęściej dwie prędkości WOM: 540 i 1000 obr./min. To ułatwia współpracę z wieloma maszynami – od rozsiewaczy i opryskiwaczy aż po ciężkie rozdrabniacze czy rozrzutniki. Stała prędkość WOM przy dobranych obrotach silnika wpływa także na zużycie paliwa.

Hydraulika i udźwig

Ciężki ciągnik bez mocnej hydrauliki niewiele znaczy. W Ursusie 1604 zastosowano zębatą pompę hydrauliczną o wydatku sięgającym ponad 40 l/min. To w zupełności wystarcza do obsługi podnośnika trzypunktowego oraz zasilania zewnętrznych wyjść hydraulicznych dla przyczep czy ładowaczy.

Udźwig tylnego podnośnika porównywalny jest z modelami Ursus 1204 i 1614 i spokojnie pozwala na zawieszanie dużych pługów, agregatów oraz ciężkich maszyn uprawowych. Do ciężkiego sprzętu warto jednak dobrać odpowiednie obciążniki przednie, bo ich brak może pogorszyć prowadzenie z maszyną zawieszaną o dużej masie.

Moc 150 KM, sześciocylindrowy silnik i wydajna hydraulika sprawiają, że Ursus 1604 wciąż uchodzi za solidny ciągnik do ciężkiej orki i uprawy na dużych areałach.

Jakie wymiary i masa ma Ursus 1604?

Przy tak dużej maszynie wymiary i masa mają bezpośredni wpływ na zwrotność w obejściu, stabilność w polu oraz nacisk na glebę. Ursus 1604 to ciągnik o długości około 4,7–4,8 m, szerokości w granicach 2,4–2,5 m i wysokości blisko 3 m z kabiną. To oznacza, że nie wciśnie się w każdą starą stodołę, ale na podwórku radzi sobie poprawnie.

Masa własna sięga zwykle ponad 6 ton w wersji z kabiną, płynami eksploatacyjnymi i podstawowymi obciążnikami. Tak duża masa poprawia uciąg w polu, lecz wymaga rozsądnej jazdy w transporcie oraz mocnych hamulców przy większych prędkościach. Warto ustalić też rozstaw kół i ewentualne dociążenie przodu, aby ciągnik prowadził się stabilnie z ciężkim narzędziem zawieszanym.

Przykładowa „karta techniczna” w pigułce

Dla porządku warto zebrać najważniejsze parametry w prostej tabeli, podobnie jak w klasycznych „kartach technicznych” porównujących modele C-385, 1201, 1204, 1604:

Parametr Ursus 1604 Co oznacza w praktyce
Moc silnika ok. 150 KM Możliwość pracy z dużymi pługami i agregatami
Masa własna ponad 6 t Dobry uciąg, większy nacisk na glebę
Długość ciągnika ok. 4,7–4,8 m Trzeba uwzględnić miejsce na manewry i garażowanie

Przed zakupem używanego egzemplarza warto porównać dane z tabliczką znamionową, dowodem rejestracyjnym oraz instrukcją obsługi. Zdarza się, że egzemplarz został zmodyfikowany, ma inne obciążniki lub niestandardowe ogumienie, co zmienia realną masę i rozstaw.

Przy Ursusie 1604 wymiary i masa zawsze idą w parze z uciągiem – to nie jest ciągnik do ciasnych podwórek, ale do ciężkiej roboty w polu.

Jakie spalanie ma Ursus 1604 w pracy?

Spalanie w Ursusie 1604 interesuje każdego kupującego, bo przy mocy 150 KM zużycie oleju napędowego nie będzie małe. Dokładne wartości zależą od rodzaju pracy, obciążenia, gleby, ciśnienia w oponach oraz stanu technicznego silnika i pompy wtryskowej. W polu ciągnik tej klasy potrafi spalić kilkanaście litrów na godzinę przy średnim obciążeniu i znacznie więcej podczas orki ciężkiej.

W relacjach użytkowników pojawia się zwykle przedział od około 12–15 l/h przy lekkich pracach do nawet 20–25 l/h przy pełnym obciążeniu. Bardziej miarodajna jest jednak wartość na hektar, szczególnie w orce – w takich warunkach mnogą paść wyniki w okolicach kilkunastu litrów paliwa na hektar w zależności od głębokości i szerokości roboczej.

Co wpływa na zużycie paliwa?

Żeby spalanie w Ursusie 1604 było rozsądne, trzeba zwrócić uwagę na kilka czynników. Nie chodzi tylko o to, ile godzin ciągnik spędza w polu, ale jak faktycznie jest obciążony i na jakich obrotach pracuje silnik. Szczególne znaczenie mają następujące elementy:

  • dobór szerokości narzędzia roboczego do mocy ciągnika,
  • utrzymywanie silnika w zakresie obrotów o najwyższym momencie obrotowym,
  • stan techniczny pompy wtryskowej i wtryskiwaczy,
  • ciśnienie w oponach oraz ich zużycie i rodzaj bieżnika.

Duży wpływ ma też praca WOM. Przy prasie, rozdrabniaczu czy rozrzutniku trzeba ustawić obroty tak, aby WOM 540 lub 1000 obr./min był utrzymany bez „piłowania” pedału gazu. Zbyt wysokie obroty silnika bez realnej potrzeby zawsze podnoszą spalanie, a nie poprawiają jakości wykonanej pracy.

Jak ograniczyć spalanie w codziennej pracy?

Wiele można zyskać, obserwując zachowanie ciągnika pod obciążeniem i lekko korygując styl jazdy. Czasem zmiana biegu na wyższy przy niewielkim spadku obrotów daje lepszy efekt niż jazda na niższym biegu i „pełnym gazie”. Warto też zadbać o stan układu dolotowego i chłodzenia, bo przegrzewający się silnik często zużywa więcej paliwa.

Na ilość spalonego oleju napędowego wpływa również dobór ciągnika do zadania. Ursus 1604 świetnie sprawdzi się tam, gdzie jest realnie wykorzystywany, natomiast do lekkich prac lepiej używać słabszych modeli, na przykład C-385 czy C-360. Wtedy godziny pracy „sto sześćdziesiątki czwórki” przypadają głównie na zadania, w których duża moc i masa rzeczywiście się opłacają.

Najniższe spalanie Ursus 1604 osiąga wtedy, gdy silnik pracuje pod stabilnym obciążeniem, w zakresie obrotów o najwyższym momencie, z dobrze dobraną szerokością maszyny.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie Ursusa 1604?

Używany Ursus 1604 ma za sobą zwykle długą historię pracy, często w ciężkich warunkach. Dlatego przed zakupem warto ocenić nie tylko dane z „karty technicznej”, ale też realny stan podzespołów. Szczególnie ważne są silnik, skrzynia biegów, hydraulika oraz instalacja elektryczna – w starszych Ursusach potrafi sprawiać kłopoty, jak pokazują doświadczenia wielu użytkowników modeli C-330 czy C-385.

Podczas oględzin ciągnika dobrze jest przejść po kolei przez najważniejsze układy. Chodzi o wyłapanie typowych usterek, które później będą generować koszty. Warto skupić się między innymi na takich elementach jak:

  • łatwe odpalanie zimnego silnika i brak nadmiernego dymienia,
  • płynna praca skrzyni biegów, brak zgrzytów i wyskakiwania biegów,
  • sprawność podnośnika – czy szybko podnosi i nie opada pod obciążeniem,
  • instalacja elektryczna: ładowanie, stan przewodów, nagrzewanie regulatora napięcia.

Warto podkreślić, że objawy takie jak grzanie się regulatora napięcia czy topiąca się izolacja przewodów, znane choćby z niektórych C-330, mogą pojawić się także w większych Ursusach, jeśli instalacja była przerabiana lub naprawiana „po domowemu”. Taki problem jest groźny nie tylko dla samej prądnicy albo alternatora, ale też dla bezpieczeństwa operatora.

Dobrze sprawdzony Ursus 1604 z zadbanym silnikiem, hydrauliką i instalacją elektryczną nadal potrafi wykonać ogrom pracy. Ciągnik z tego rocznika wymaga już oczywiście więcej uwagi niż nowe maszyny, ale w zamian oferuje prostą konstrukcję, części dostępne na rynku i realną siłę uciągu przy mocy 150 KM.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jaka jest moc silnika ciągnika Ursus 1604 i w jakich latach był produkowany?

Moc Ursusa 1604 wynosi 150 KM. Ciągnik był produkowany w latach 1978–1984 w Zakładach Mechanicznych Ursus w Warszawie.

Do jakich głównych prac rolniczych Ursus 1604 jest najbardziej odpowiedni?

Ursus 1604 dobrze sprawdza się w orce głębokiej, ciężkich pracach uprawowych i transporcie z dużymi przyczepami. Wielu rolników wykorzystywało go głównie do najcięższych prac polowych.

Jakie prędkości wałka odbioru mocy (WOM) są dostępne w Ursusie 1604?

W Ursusie 1604 stosowano najczęściej dwie prędkości WOM: 540 i 1000 obr./min.

Jakie są typowe wymiary i masa własna ciągnika Ursus 1604?

Ursus 1604 to ciągnik o długości około 4,7–4,8 m, szerokości w granicach 2,4–2,5 m i wysokości blisko 3 m z kabiną. Masa własna sięga zwykle ponad 6 ton w wersji z kabiną, płynami eksploatacyjnymi i podstawowymi obciążnikami.

Jakie jest szacunkowe spalanie paliwa w Ursusie 1604 podczas pracy?

W relacjach użytkowników pojawia się zwykle przedział od około 12–15 l/h przy lekkich pracach do nawet 20–25 l/h przy pełnym obciążeniu. W orce mogą paść wyniki w okolicach kilkunastu litrów paliwa na hektar.

Na co należy zwrócić szczególną uwagę przy zakupie używanego Ursusa 1604?

Przed zakupem warto ocenić realny stan podzespołów, szczególnie silnik, skrzynię biegów, hydraulikę oraz instalację elektryczną. Należy sprawdzić łatwe odpalanie zimnego silnika i brak nadmiernego dymienia, płynną pracę skrzyni biegów bez zgrzytów, sprawność podnośnika oraz stan instalacji elektrycznej (ładowanie, przewody, nagrzewanie regulatora napięcia).

admin

Redakcja eptsil.pl to grupa specjalistów związanych z ogrodem, domem, budownictwem. W naszych artykułach znajdziesz wiele przydatnej wiedzy i ciekawostek.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?