Case Magnum 7250 – dane techniczne, wymiary, silnik

Case Magnum 7250 Pro ma silnik o mocy 276 KM, napęd 4×4, skrzynię 24+6 oraz udźwig tylnego TUZ do 8500 kg. Ciągnik produkowany w latach 1997–1999 wyróżnia się dużą masą, pojemnym zbiornikiem paliwa i wydajną hydrauliką. Sprawdź szczegółowe wymiary oraz parametry potrzebne przy ocenie tej maszyny.

Case Magnum 7250 Pro – najważniejsze dane

Case IH Magnum 7250 Pro należy do ciężkiej serii ciągników przeznaczonych do intensywnej uprawy, transportu i pracy z dużymi narzędziami. Model z lat 1997–1999 otrzymał sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 8277 cm³.

Maszyna ma mechaniczną skrzynię Powershift z 24 biegami do jazdy w przód i 6 przełożeniami wstecznymi. Napęd wszystkich kół, masa własna przekraczająca 8 ton oraz szerokie ogumienie zapewniają dużą trakcję podczas pracy polowej.

Jaki silnik ma Case Magnum 7250?

W ciągniku zastosowano jednostkę C6TA-830. To sześciocylindrowy silnik turbo z intercoolerem, mechanicznym układem wtryskowym i chłodzeniem powietrzem.

Maksymalna moc wynosi 276 KM przy 2000 obr./min, natomiast maksymalny moment obrotowy osiąga 1145 Nm przy 1200 obr./min. Takie parametry pozwalają utrzymywać siłę uciągu przy niskich obrotach, co ma znaczenie podczas głębokiej orki, pracy z agregatem oraz transportu ciężkich ładunków.

Case Magnum 7250 Pro ma silnik o pojemności 8,3 l, mocy 276 KM i momencie obrotowym 1145 Nm.

Mechaniczny wtrysk upraszcza budowę układu paliwowego w porównaniu z nowszymi konstrukcjami elektronicznymi. Przy oględzinach używanego egzemplarza warto skontrolować rozruch na zimno, zadymienie, ciśnienie oleju, pracę turbosprężarki oraz szczelność przewodów.

Jaką skrzynię biegów i napęd ma ten ciągnik?

Case Magnum 7250 Pro korzysta ze skrzyni Powershift oferującej 24 biegi do przodu i 6 do tyłu. Zakres prędkości wynosi około 1,1–38,5 km/h, a prędkość transportowa została określona na 40 km/h.

Napęd 4×4 współpracuje z hydraulicznym układem kierowniczym. Promień skrętu wynosi 10,48 m, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić, czy maszyna będzie wygodna w pracy na podwórzu, placu manewrowym i mniejszych działkach.

Podczas jazdy próbnej należy zwrócić uwagę na płynność zmiany przełożeń, opóźnienia załączania kierunku jazdy, hałas przekładni oraz zachowanie napędu przedniej osi. Naprawy skrzyni i mostów mogą być kosztowne, szczególnie gdy zużycie obejmuje kilka podzespołów jednocześnie.

Jaka jest hydraulika i udźwig TUZ?

Pompa hydrauliczna osiąga wydajność 110 l/min. Tylny podnośnik TUZ może unieść do 8500 kg, dzięki czemu ciągnik współpracuje z ciężkimi pługami, agregatami uprawowymi, siewnikami i dużymi maszynami zawieszanymi.

W układzie hydraulicznym znajduje się 6 wyjść hydrauliki zewnętrznej. Przy zakupie używanego ciągnika warto sprawdzić szybkość podnoszenia, utrzymywanie pozycji pod obciążeniem, stan szybkozłączy oraz temperaturę oleju podczas dłuższej pracy.

WOM jest niezależny i pracuje z prędkością 1000 obr./min. W opisie wersji Pro podano mechaniczne załączanie wałka odbioru mocy, dlatego należy upewnić się, jaki mechanizm zastosowano w konkretnym egzemplarzu.

Jakie wymiary ma Case Magnum 7250?

Case Magnum 7250 Pro jest dużym ciągnikiem o długości około 530 cm, wysokości z kabiną 298 cm i rozstawie osi 300 cm. Szerokość określono na około 300 cm, choć rzeczywisty wymiar może zależeć od rodzaju ogumienia i ustawienia kół.

Masa ciągnika bez obciążników wynosi około 8120 kg. Tak duża masa poprawia przyczepność, ale zwiększa nacisk na podłoże i wymaga sprawdzenia nośności dróg, posadzki w garażu oraz miejsca przechowywania.

Jakie opony i zbiornik paliwa zastosowano?

W danych technicznych dla tej wersji podano ogumienie przednie 600/65R28 oraz tylne 710/70R38. Rozmiary te odpowiadają ciężkiemu charakterowi ciągnika i zwiększają powierzchnię styku z podłożem.

Zbiornik paliwa mieści 445 l oleju napędowego. Przed rozpoczęciem pracy należy skontrolować szczelność zbiornika, stan korka, przewodów oraz odstojnika. W starszej maszynie równie ważna jest drożność odpowietrzenia, ponieważ jego zatkanie może powodować spadek wydajności silnika.

Jak wygląda kabina Case Magnum 7250?

Kabina została opisana jako cicha i komfortowa, a zmierzony poziom hałasu wynosi około 73 dB. Wyposażenie obejmuje klimatyzację oraz fotel pneumatyczny, co poprawia warunki pracy podczas wielogodzinnej jazdy.

Przy oględzinach warto uruchomić klimatyzację w pełnym zakresie, sprawdzić szczelność instalacji, działanie nawiewów, stan uszczelek oraz widoczność przez szyby. Zużyte elementy kabiny nie zawsze unieruchamiają ciągnik, lecz wpływają na komfort i bezpieczeństwo operatora.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

Wiek konstrukcji sprawia, że stan konkretnego egzemplarza może znacznie różnić się od wartości katalogowych. Przed zakupem trzeba sprawdzić przede wszystkim:

• rozruch silnika na zimno i po rozgrzaniu,
• dymienie pod obciążeniem oraz wycieki oleju,
• pracę skrzyni Powershift na wszystkich przełożeniach,
• działanie napędu przedniej osi i blokady mechanizmu różnicowego,
• utrzymywanie ciężaru przez tylny podnośnik,
• wydajność hydrauliki przy rozgrzanym oleju,
• luz na przedniej osi, zwrotnicach i końcówkach drążków,
• stan opon, felg, hamulców i instalacji elektrycznej.

Pomocne jest wykonanie próby z maszyną zawieszaną lub przyczepą. Dopiero praca pod obciążeniem pokazuje, czy silnik utrzymuje obroty, skrzynia zmienia przełożenia bez poślizgu, a hydraulika zachowuje właściwe ciśnienie.

Jak Case Magnum 7250 wypada na tle innych wersji?

Wersja 7250 Pro jest najmocniejszym modelem w rodzinie Magnum Pro obejmującej także 7210, 7220, 7230 i 7240. Wszystkie warianty mają pojemność silnika 8277 cm³, skrzynię 24+6, hydraulikę 110 l/min oraz zbiornik paliwa o pojemności 445 l.

W porównaniu z wcześniejszą generacją Magnum 7250 z lat 1994–1997 wersja Pro ma wyższą deklarowaną moc, większy zbiornik paliwa i masę około 8120 kg. W starszym modelu podawano 267 KM, zbiornik 360 l oraz masę 8120 kg.